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当一条路撞上两棵树……

  5月,凤凰木叶如飞凰之羽,花若丹凤之冠。位于深圳市深汕特别合作区圆墩林场门口的两株凤凰木迎来了花季,尽管经历了风雨的洗礼,依然红艳满,与远处的青山绿林交相辉映。这两株有着60多年树龄的凤凰木冠幅超10米,傲然挺立,娇艳夺目。


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  为保护这两株珍贵的凤凰木,在深汕大道改扩建项目中,区建筑工务署特意调整了项目设计和施工方案,绕道而行,大树得以保留。这一举措不仅体现了自然的尊重与生态的保护,同时也保留了圆墩林场职工及周边村民心中的美好记忆。 

  在深汕大道改扩建项目最初的设计方案中,圆墩林场门口的两株凤凰木正好位于深汕大道二标段道路改造后的北侧侧分带,综合管廊正上方。

考虑到凤凰木的树龄较大,具有较高的生态价值和文化意义,经多方商榷,决定优化项目设计方案、施工方案,采取绕道避开、不外迁的方式,以保留这两株凤凰木在原地生长。

  “调整路线和管廊设计,避开古树的位置,将约300米辅道的标高降低,以确保两棵凤凰木处的地形不变。”区建筑工务署相关负责人介绍,为了避让改线,建设工期推迟30天,管廊工程总长度增加了约6米,管廊基坑也加深了约1.6米,扩大了钻孔桩支护范围,调整了管廊的进风口、投料口和变电所的位置。

  为了减少后续工程对凤凰木生长环境的影响,施工方在地面开挖作业时,保持在树干边沿5至6米外。围绕树木设立了保护区,并用保护物料包裹树干,采取临时支撑措施,以更好地保护树木免受施工和建设的影响。此外,安排专业绿化公司修剪影响施工的部分枝叶,绿化主管部门安排专人现场监督,并定期检查树木的健康状况。

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  2023年12月27日,深汕大桥与圆墩隧道圆满完成建设任务,顺利实现全线通车,至今已近半年时间,大树生长良好。深汕大桥桥下公园预计也将于7月开工建设,将与这两株凤凰木相映生辉,为行人和游客增添一道优美的生态风景。(通讯员/何汶臻)



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