每天造车750辆！深汕比亚迪汽车工业园二期已实现达产-九游会网页入口

　　比亚迪提供的数据显示，日前，深汕比亚迪汽车工业园二期整车项目已实现达产，每天产量达到750辆。

　　今年3月，工业和信息化部发布公告，同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建，比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。

　　比亚迪迅速组织产能迁移，在各方配合下，快速实现了深汕比亚迪汽车工业园二期生产目标达标，取得阶段性成效。

　　据了解，深汕比亚迪汽车工业园一、二期总投资250亿元，全部达产后年产值超2100亿元，可提供5.4万多个工作岗位。

　　其中，一期为新能源汽车零部件产业项目，16栋厂房已于去年12月全面投产；二期为新能源汽车整车制造基地，将成为比亚迪在华南释放产能的重点区域。

　　根据《深汕特别合作区2024年工作要点》，2024年深汕将大抓产业发展，建设现代化产业体系，壮大新能源汽车产业集群。实现比亚迪项目一期满负荷生产、二期产能爬坡。

　　作为深圳的“飞地”，深汕特别合作区承担了建设世界级汽车制造城的使命任务。目前，深汕特别合作区已经引进落地，比亚迪和京西重工、东风李尔、佛吉亚、壁虎科技等超20家新能源汽车产业链企业。其中，在推动建设比亚迪两座超级工厂过程中，深汕特别合作区克服重重困难，集全区之力在最短时间推动比亚迪项目投产达产满产。

　　深汕比亚迪汽车工业园一、二期项目从开工到投产的时间分别只用了349天、379天。以超级速度建设的超级工厂，又助推产业增长的“超级速度”。今年1-4月，深汕特别合作区规模以上工业增加值持续高速增长，尤其是汽车制造业，增加值增长达2949.1%。

　　值得一提的是，依托小漠国际物流港，深汕比亚迪汽车工业园目前成为比亚迪布局国内的各大生产基地中唯一实现厂港联动发展的基地。新能源汽车从深汕比亚迪汽车工业园下线后，仅需5分钟车程即可抵达小漠港。

　　今年1月，深汕小漠国际物流港举行了交船、首航仪式，中集集团旗下中集来福士建造的首艘汽车运输船交付比亚迪，未来两年内比亚迪海外市场的“自主船运”时代即将开启，将有力保障比亚迪海外市场的快速交付与拓展。

　　今年一季度，小漠国际物流港共计出口新能源汽车14415辆，已达2023年全年汽车出口总量的72%。

　　就在近日，深汕特别合作区迎来交通建设的里程碑——通港大道全线通车。这将大幅缩短鹅埠片区和小漠片区交通时间，更好地发挥深汕“厂港联动”优势，加快形成“产、运、销汽车全产业生态链”。（通讯员/农美艳）